Utilizatorii site-ului automarket.ro au avut ocazia sa redeseneze seria 6 de la BMW. Puse cap la cap, parerile si ideile celor mai priceputi dintre ei au dus la rezultatul din imaginile de mai jos.
Un BMW seria 6 cu adevarat futurist, partea frontala arata absolut senzational si te atrage imediat, iar spatele, in sfarsit arata decent si atragator.
Cei de la BMW au organizat un concurs pentru tinerii cu imaginatie. Tema concursului a fost aceea de a crea BMW-ul anului 2015 pentru un public matur, adica pentru cei de peste 30 de ani.
Concursul a fost organizat si jurizat in totalitate de cei de la BMW. O veste imbucuratoare pentru noi, la concurs a participat si romanul Mihai Panaitescu, cel care a revolutionat lumea designerilor cu conceptul FLUX pentru cei de la Peugeot.
Mai jos aveti cateva poze care reflecta in totalitate imaginatia participantilor la acest concurs…
BMW X6 este urmasul celebrului BMW X5. Denumirea data de oficialii BMW pentru noul X6 este SAC (Sports Activity Coupe). Exista 2 versiuni pe benzina, xDrive35i si xDrive50i si o versiune diesel, xDrive30d.
Modelul xDrive35i dispune de un motor de 3500 cmc, cu 6 cilindri, care dezvolta 306 CP si are un cuplu maxim de 400 Nm. Varianta xDrive50i dispune de un motor V8 de 4,4 litri, de 407 CP si un cuplu maxim de 600 Nm.
Modelul xDrive30d are un motor de 3 litri, cu 6 cilindri, dezvolta 235 CP si are un cuplu maxim de 520 Nm.
Pentru cei mai pretentiosi, exista si o varianta diesel cu un motor mai puternic si anume xDrive35d, model dotat cu un motor bi-turbo ce dezvolta 286 CP si un cuplu maxim de 580 Nm.
Pretul pentru varianta pe benzina este in jurul a 50.000 de euro fara TVA, iar pentru varianta diesel pretul este de aproximativ 49.000 de euro fara TVA. Pretul pentru modelul xDrive35d incepe de la aproximativ 52.000 de euro fara TVA.
Celebra marca germana aniverseaza 30 de ani de existenta si totodata producerea a 300.000 de autoturisme BMW, departament “M”.
Primul model M1 a fost produs in anul 1978, fiind o masina sport, cu un motor cu 6 cilindri in linie, amplasat central, masina utilizata mai tarziu in competitia ProCar. Motorul in versiunea de serie dezvolta 277 CP. BMW M1, ce urma sa devina o adevarata legenda, a fost la data respectiva cea mai rapida masina sport de serie a unui constructor german. Pana in anul 1981 au fost produse 445 astfel de masini. Au urmat apoi modelele M3, M5 si mai recent modelul M6, care se poate achizitiona in 2 versiuni, BMW M6 Coupe si BMW M6 Cabrio. Acestea dispun de un motor V10 care furnizeaza 507 CP. Motorul mai sus amintit a castigat de mai multe ori concursul “International Engine of the Year”. Acest trofeu a mai fost castigat (dupa cum aminteam intr-un alt articol de acum cateva saptamani) si noul motor V8 de 420 CP cu care vine echipat noul BMW M3.
Cei de la BMW au sarbatorit cea de-a 30-a aniversare a masinii BMW M1. Si pentru ca aceasta aniversare sa fie una de un real succes au prezentat si noua versiune pentru BMW M1, care arata mai degraba a OZN decat a masina (glumesc, evident, design-ul este unul absolut senzational). N-are rost sa continui palavrageala despre aceasta masina, mai multe detalii gasiti pe net. Voiam doar s-o amintesc, sa nu treaca neobservata…
Precizez ca sunt un mare fan al firmei BMW, mai ales ale modelelor seria3 si seria5. Din pacate pretul unei astfel de masini este inca destul de piperat asa ca inca nu am ajuns la performanta sa-mi achizitionez una. Vestea ca BMW are cele mai bune motoare din lume nu m-a surprins deloc, dar m-a bucurat foarte tare.
BMW a obtinut in acest an 6 premii la la editia “International Engine of the Year Awards” astfel aparandu-si cu succes pozitia de lider mondial al producatorilor de motoare.
Testul intre cele doua se desfasoara pe circuit, iar “soferii” sunt de fapt piloti: Tiff Needell in Mercedes C63 AMG si Jason Plato in BMW M3.
Mercedes C63 AMG: motor V8, 6,2l, 457 CP/6.800 rpm, cuplu 600 Nm. Acceleratie 0-100 km/h – 4,5 secunde.
BMW M3: motor V8, 4l, 420 CP, cuplu 400 Nm. Accelearatie 0-100 km/h – 4,8 secunde.
Sa urmarim mai departe testul facut de cei de la Fifth Gear pe circuit…
Loading ...
